¿Te estás iniciando en un deporte náutico con una vela como motor principal? ¿Y más aún, con un foil de vela? Entonces es esencial que conozcas la dirección del viento y los distintos puntos de vela antes de salir al agua. Sobre todo el punto de vela de ceñida. Cuando domines esta técnica, podrás evitar la deriva y navegar libremente en tu tramo de agua favorito. ¡ El Wing foiling no tendrá (casi) secretos para ti!
¿Cuáles son las condiciones de navegación ideales para el wing foiling?
Para iniciarse y progresar en el wingfoil, recomendamos encarecidamente navegar en condiciones óptimas de viento. ¡Es esencial! La seguridad debe ser tu prioridad cuando te inicies en el wingfoil. El lugar que elijas nunca debe estar mar adentro, es decir, con un viento que sople de tierra a mar. Es demasiado peligroso. En cambio, un viento sideshore, es decir, perpendicular a la playa, o un viento onshore lateral, son las direcciones perfectas para empezar a hacer wing foiling. Al menos tienes la seguridad de que volverás y saldrás más rápido de la playa. Un viento moderado es ideal para las primeras sesiones de principiante. Facilita el agarre y la maniobra de tu vela. En general, se recomienda un viento de entre 15 y 20 nudos para aprender. Esta fuerza del viento ofrece suficiente potencia para generar sustentación con el florete, sin dejar de ser lo bastante ligera para no perder el control de tu equipo. La regularidad del viento también es una baza inestimable cuando te inicias en la vela ligera. Un viento estable, sin demasiadas ráfagas, es estupendo para mantener una velocidad constante en el agua y evitar salir despedido de repente. Por último, como puedes imaginar, la dirección del viento también es un parámetro muy importante, ya que es tu mejor amigo para avanzar. Navegar con el viento en la manga suele ser la forma más eficaz de despegar suavemente y navegar con facilidad fuera de la superficie del agua. Proporciona una navegación estable y te ayuda a ceñir gradualmente. Y si no sabes de dónde viene el viento, busca a tu alrededor una bandera o algo que flote en el viento. Si no, coloca la cara hasta que sientas el viento a ambos lados de las orejas: ésa es la señal de que está de cara a ti. ¡Pero eso no es todo! Elige un tramo de agua llano o ligeramente agitado para tus primeros recorridos, de modo que puedas progresar a tu propio ritmo. Sobre todo antes del despegue, cuando aún estás arrodillado sobre la tabla, o incluso de pie pero en contacto con la superficie del agua. Si se cumplen estas condiciones meteorológicas, iniciarse en el wing foiling será sin duda más fácil. Sobre todo si puedes empezar en una playa de arena con pocas o ninguna roca u otros obstáculos a tu alrededor. Esta base segura te permitirá concentrarte plenamente en las técnicas del wing foil. Una vez que hayas adquirido estas habilidades, progresarás más rápido y con vientos más fuertes… Para una experiencia de planeo más intensa.
¿Cuáles son las velocidades de navegación de las alas?
Los puntos de vela, tanto en vela como en wing foiling, nos permiten controlar el rumbo y la velocidad. Un punto de vela es, de hecho, el rumbo que tomas en relación con la dirección del viento. Algunos son más rápidos que otros. Incluso como principiante, una vez que domines cada una de ellas, podrás moverte por cualquier parte del agua. En el wingfoil, los principales puntos de vela son el viento de través, el de ceñida y el de popa.
El viento cruzado
Es el primer punto de vela que se integra en el ala, ya que favorece tu equilibrio sobre la tabla. Durante el proceso de aprendizaje, el viento transversal (que está orientado al 90% de la trayectoria del viento) levanta la tabla del agua con más suavidad, menos bruscamente.
Navegación en ceñida
No, no se trata de navegar hacia el viento, sino de acercarse a él en un ángulo de unos 45° respecto al lugar de donde viene. Haciendo largos zigzags, una vez con una larga virada a la izquierda, otra con otra a la derecha. Todo ello manteniendo un ángulo cerrado respecto al viento.
La caída
Es lo contrario de la navegación en ceñida. Aquí, nos desviamos de la dirección del viento siguiendo una trayectoria de unos 135°. Es un poco como si el viento te empujara en dirección contraria. Es un punto de vela ideal para acelerar y despegar rápidamente. Sin embargo, requiere un buen control de tu equipo y experiencia para evitar desviarte del rumbo.
| Allure | Navegación | Ángulo respecto a la dirección del viento |
| Viento cruzado | Perpendicular al viento | 90° |
| Contra el viento (ceñida) | Acércate a la dirección del viento | 45° |
| Largue | Aléjate de la dirección del viento | 135° |
Dominar estos puntos de vela te permite adaptarte a diferentes condiciones de navegación y explorar todo el potencial del ala. Combinando estas habilidades con unas condiciones de viento ideales, cada sesión será más agradable. Y tu progreso será más marcado cuando por fin disfrutes de la libertad única de deslizarte por el agua.
¿Cómo se remonta el viento con un florete de ala?
Navegar en ceñida con un florete de ala es un parámetro esencial para navegar con eficacia y volver a tu punto de partida. Este punto de navegación consiste en acercarse al viento manteniendo un rumbo y un ángulo suficientes para no derivar y navegar con total libertad. Pero antes de empezar lo que se conoce como navegación de ceñida, necesitas coger velocidad en la manga. Y para navegar bien, necesitas saber cómo manejar tu tabla y tu cometa en relación con el viento. Tanto si estás pegado al agua como si estás volando. Tu foil también te permite navegar pegado a la dirección del viento. Así que todo tu equipo se convierte en un valioso aliado para optimizar tu navegación en ceñida.
La posición de tu ala
No tanto como en el windsurf, pero replegar la vela (tirar de ella), esencialmente con el dorso de la mano, es la primera acción que debes realizar al ceñir (después de coger velocidad). Y sin doblar demasiado los brazos. Tu vela debe estar ligeramente girada hacia atrás e inclinada hacia la superficie del agua. Su posición es horizontal. Para favorecer este movimiento, utiliza la pelvis y los hombros, mirando hacia el viento.
El ángulo del tablero
Debes mantener un ángulo de unos 45° respecto a la dirección del viento. Inclinando gradualmente la cara hacia donde viene el viento, el morro de tu tabla seguirá naturalmente esa dirección. Tu tabla de alas debe adoptar gradualmente un talón contrario (se inclina hacia el agua, del lado de barlovento), con el peso de tu cuerpo inclinado hacia atrás y los glúteos echados hacia atrás. La idea es estar más o menos en posición sentada, un poco como meterse en un gran sillón sin sentarse realmente. Si tu tabla está equipada con estribos, mete sólo el pie delantero en los primeros giros. Y el segundo pie justo delante de la correa trasera. Esto facilitará la ceñida, ya que tendrás mucho más apoyo.
Apoyo del pie
Para aumentar el ángulo de la tabla hacia la superficie del agua (el talón contrario) y acercarte a la dirección del viento, ¡muévete un poco hacia atrás sobre la tabla! ¡Y presiona con fuerza los talones! Esto estabilizará tu trayectoria y te ayudará a derivar menos. Es sobre todo el pie trasero el que trabaja… Es como si quisieras clavar el talón trasero en la tabla. Necesitas aligerar la parte delantera de la tabla.
Apoyo del pie
En un ala, la lámina es el equipo que genera la sustentación necesaria para despegar, pero también para mantener el plan. Apuntando tu flotador hacia el viento (sólo una vez en vuelo), verás que el fenómeno aumenta (casi) automáticamente. En cuanto al ajuste del florete, es un criterio adicional para ceñir mejor. Utilizar un florete muy atrás te dará más velocidad que uno montado en la parte delantera del cuerpo; y un florete muy adelante te permitirá ceñir mejor, pero con el riesgo de encontrarte completamente a barlovento y sin avanzar (porque el florete está completamente bajo el peso del piloto). Si aún no te sientes cómodo, fija el mástil de tu foil en el centro de la caja para mantener la velocidad necesaria y hacer tus primeras viradas en ceñida. Una presión excesiva sobre el foil puede hacer que te desvíes del rumbo (demasiado hacia delante), mientras que una presión insuficiente (demasiado hacia popa) puede reducir la sustentación. Por último, elige un mástil a la altura adecuada para un planeo estable y uniforme. Al menos 75 cm de largo, o incluso 80 cm. Esto garantizará que tu tabla se escore lo menos posible.
Mantener el rumbo
Una vez que domines estos parámetros, otro paso importante es permanecer estable y concentrado para coger y, por tanto, mantener un rumbo fijo. Márcate un punto de referencia visual en el agua o en tierra (un punto de referencia) situado a barlovento… ¡O más exactamente un punto fijo situado a barlovento (de donde venga al mismo tiempo)! Una vez que domines estas técnicas, la ceñida será fundamental para progresar en el wingfoil.
¿Cuáles son los errores del ala que hay que evitar?
En el wing foil, como en el windsurf o en cualquier otro deporte acuático, la deriva puede arruinar una sesión. Y hacerla frustrante. ¿Cómo puedes evitarlo? He aquí los errores más comunes:
Falta de velocidad
Como tienes demasiada prisa, empezar a ceñir demasiado rápido después de despegar no es la solución adecuada. La elevación durará poco tiempo y tu tabla volverá a caer sobre la superficie del agua.
Posición incorrecta
Evita ponerte de pie con las piernas estiradas, el cuerpo estirado y el pecho inclinado hacia delante. Mantener el equilibrio será entonces mucho más complicado.
Navegar con el ángulo de la tabla demasiado cerca o demasiado lejos del viento
Si te acercas demasiado, te clavarás en el viento y la tabla caerá al agua. Y demasiado lejos y te saldrás del viento… La tabla subirá cada vez más hasta que el foil se cale y salga completamente del agua… Y entonces seguro que te caes, porque perderás estabilidad de todos modos.
Mala gestión de la lámina
Si no ejerces suficiente presión sobre la tabla con los pies, corres el riesgo de perder sustentación o de alejarte gradualmente. Es esencial mantener una presión uniforme para estabilizar la planificación (el vuelo).
Mala dirección del ala
Una vela mal alineada con el viento puede provocar la pérdida de control. No la levantes demasiado alta (no por encima de tu cabeza) ni demasiado baja (para que no toque el agua). Y, sobre todo, debe estar orientada hacia ti, porque demasiado adelantada es sinónimo de soltar amarras, ¡y posiblemente de caerte!
Falta de concentración hacia Eole
No prestar atención a la dirección y fuerza del viento puede hacer que te desvíes. Leer regularmente las condiciones meteorológicas que te rodean es esencial para volar con ala hacia donde quieres ir. Sobre todo cuando te alejas de tu punto de partida.
Una vez más, ir de ceñida en un ala es la mejor manera de volver al punto de partida y no alejarte mucho de la orilla. También es el punto de vela ideal para explotar y ampliar tu terreno de juego. Pero es imposible navegar contra el viento. En cambio, si eres capaz de virar mientras zigzagueas hacia el viento, serás más independiente… ¡Y podrás aprovechar al máximo las alegrías de la navegación a vela y el wingfoiling!