En el ala delta, como en todos los deportes acuáticos, el viento es nuestra fuerza motriz natural. Y dependiendo de su dirección, nuestra velocidad varía según nuestro punto de vela en relación con el viento.
¿Cómo de fuerte es el viento para progresar en wingfoil?
Para iniciarse y progresar en el ala delta, la fuerza del viento es un factor extremadamente importante. Como practicante, debes favorecer las condiciones de viento moderado, es decir, entre 15 y 20 nudos. Por debajo de este rango, el viento es demasiado flojo, lo que dificulta el despegue y el mantenimiento del vuelo. Lo ideal es incluso 17-18 nudos. Por encima de 20 nudos, la fuerza del viento puede dificultar la estabilidad del florete y hacer más frecuentes las caídas en el despegue durante la fase de iniciación.
¿Qué factores hay que tener en cuenta?
- el peso del piloto: alguien ligero puede navegar con menos viento (14-16 nudos), mientras que alguien que pese más necesita viento más fuerte (18-20 nudos).
- El tamaño del alahinchable: Un ala más grande (5-6 m²) es ideal para principiantes con vientos moderados para pilotos que pesen más de 80 kg, mientras que un ala más pequeña (4 m²) es más adecuada para pilotos que no pesen más de 70-75 kg. Cuanto más fuerte sea el viento, más tendrás que reducir el tamaño del ala.
- Nivel de habilidad: Un principiante necesita viento constante y estable para aprender a mantener el equilibrio sobre la tabla. A medida que progreses, el wingfoil podrá navegar gradualmente con vientos más fuertes, pero no te sobreestimes cuando empieces. En wingfoil, vas a la deriva muy rápidamente.
Comprueba siempre la previsión meteorológica y evita los vientos racheados. Ten en cuenta que las condiciones pueden cambiar una vez que estés en el agua.
¿Qué tipo de punto necesitas para mejorar tus habilidades de ala?
Elegir el lugar adecuado desempeña un papel esencial para aprovechar al máximo cada sesión y progresar con seguridad. Un lugar adecuado debe ofrecer unas condiciones ideales, tanto por el estado del agua como por la fuerza y dirección del viento.
¿Cuáles son los criterios para un punto de ala ideal?
Dirección del viento: lo mejor es un viento de costado (paralelo a la playa y, por tanto, perpendicular a ti cuando salgas de la playa hacia mar abierto). O ligeramente en la costa (que sople ligeramente de mar a tierra). El viento de mar adentro (100% de tierra a mar) es arriesgado y peligroso, ya que puede alejarte de la orilla muy rápidamente. El lecho marino y la profundidad: un lecho marino arenoso es más seguro en cuanto a caídas y evitará cualquier rotura del equipo. Y debe tener la profundidad suficiente para despegar con facilidad (al menos 1,20 m). Sin olas: para aprender, es mejor navegar en aguas llanas o ligeramente agitadas, porque el agua agitada hace más difícil mantener el equilibrio. Si tu tabla aún está pegada al agua o estás en la fase de planificación. La zona alrededor del punto debe estar despejada: evita obstáculos en el agua como rocas, diques y barcos fondeados. O si el agua parece una autopista con demasiada gente en el agua (kitesurfistas, windsurfistas, wing surfistas).
Los mejores lugares para iniciarse en el wingfoil suelen ser lagunas o playas de arena protegidas de grandes olas. El viento es constante y suave, no superior a 20-22 nudos. También hay que tener en cuenta las temperaturas del agua y del aire para garantizar un confort óptimo. Por ejemplo, es más fácil empezar en primavera. De hecho, te resultará más fácil encadenar sesiones durante todo el año que si empiezas en noviembre. Así estarás en las mejores condiciones posibles para progresar en el wingfoil.
¿Cuáles son los diferentes puntos de vela de las láminas alares?
Tanto en vela como en aladelta, los puntos de vela determinan nuestro rumbo y velocidad. Corresponden a la trayectoria que sigues en relación con la dirección del viento, y algunos ofrecen más velocidad que otros. Incluso como principiante, una vez que domines cada punto de vela, podrás moverte libremente por el agua. En el wingfoil, los principales puntos de vela son el viento de través, el de ceñida y el de popa.
1. Viento cruzado: es el primer punto de vela que hay que dominar en el wingfoil, ya que facilita el equilibrio sobre la tabla. Durante el proceso de aprendizaje, este punto de vela, en el que el viento sopla perpendicular a tu trayectoria, permite que la tabla salga del agua de forma progresiva y menos brusca.
2. Navegar de ceñida: no se trata de navegar directamente contra el viento, sino de acercarse a él en un ángulo de unos 45° respecto a su dirección. Para ello hay que hacer viradas largas y en zigzag: una virada a la izquierda, luego otra a la derecha, manteniendo un rumbo cerrado hacia el viento.
3. Alcance amplio: es cuando te alejas de la dirección del viento, adoptando una trayectoria de unos 135°. Se podría decir que el viento casi te empuja en dirección contraria. Este punto de vela es perfecto para coger velocidad y despegar rápidamente de la superficie del agua. Sin embargo, el amplio alcance requiere un buen dominio de tu equipo de foils y experiencia para mantener el rumbo y evitar la deriva.
| Allure | Navegación | Ángulo respecto a la dirección del viento |
| Viento cruzado | Perpendicular al viento | 90° |
| Contra el viento (ceñida) | Acércate a la dirección del viento | 45° |
| Largue | Aléjate de la dirección del viento | 135° |
Dominar estos diferentes puntos de vela, y por tanto el wingfoil, es esencial para adaptarse a las distintas condiciones de navegación y explotar todo el potencial de esta actividad náutica que tanto nos gusta. Al combinar nuestras habilidades con unas condiciones de viento óptimas, cada sesión resulta más fluida y agradable. Esto favorece el rápido progreso de cada piloto, permitiéndole aprovechar al máximo la incomparable libertad de deslizarse por el agua.
¿Cuáles son los diferentes puntos de vela de las láminas alares?
Por último, si quieres ir volando suavemente y sin miedo, ¿qué dirección del viento es la mejor y cómo se llega a ella?
Está claro que, aunque lo hayamos visto un poco antes en este artículo, el viento de costado es la mejor dirección del viento para empezar; incluso para los pilotos experimentados. Mirando hacia el mar, el viento viene de tu derecha o de tu izquierda. Por tanto, es perpendicular a ti.
Se considera que el viento de costado es la orientación ideal para una navegación segura en ala delta, ya que ofrece varias ventajas clave que facilitan la navegación y minimizan los riesgos para los pilotos.
1. Fácil regreso a la playa :
No serás arrastrado mar adentro, a diferencia de un viento off-shore (viento que sopla de tierra a mar), que podría alejarte mucho de la orilla de la playa y complicar el viaje de vuelta. Con este tipo de viento, puedes estar seguro de volver a tierra firme si vas a la deriva. Ya sea porque no consigues volver al punto de partida como principiante, o porque tienes un problema con tu equipo. O a veces el viento baja y se vuelve demasiado flojo para despegar… O demasiado fuerte.
2. Estabilidad al viento :
El viento de costado suele ser más constante que en otras direcciones. En condiciones de mar abierto, por ejemplo, el viento puede soplar de forma más irregular, lo que dificulta el control de tu equipo, sobre todo para un principiante.
3. Menos riesgo de accidentes con otros ciclistas:
El viento de costado te permite mantener una trayectoria perpendicular a la playa, reduciendo el riesgo de colisión con otros windsurfistas u obstáculos naturales. Si hay más de una persona en el agua, esta dirección del viento permite que cada uno navegue en su zona sin estorbarse mutuamente.
4. Ayuda a la progresión :
Con viento de costado, es más fácil para los principiantes y los riders intermedios ceñir virando a 45° respecto al viento, lo que facilita la gestión de su ritmo. Así es más fácil controlar la tabla y el foil, practicar maniobras y trabajar el control del trimado y la velocidad en vuelo (estabilidad de la tabla). Además, el viento de costado no suele crear demasiado oleaje, por lo que es un tramo de agua bastante llano.
5. Seguridad en caso de problema :
En caso de emergencia o dificultad, el viento de costado ofrece un control más seguro de la trayectoria. Si te entra el pánico con tu equipo de vela o necesitas un descanso, es más fácil volver a la orilla, utilizando el viento para regresar sano y salvo.
No sólo el viento de costado es bueno para el wingfoiling. Cuando el viento es lateral en tierra, a babor o estribor, las condiciones también son muy buenas para el wingfoiling. Esto puede generar algunas olas pequeñas, con un poco más de dificultad para ponerse de pie sobre la tabla de alas. Pero una vez en el aire, no entorpecerá en absoluto tu navegación (o sólo ligeramente). Y la ventaja es que volver a la orilla es aún más fácil.
En cuanto al viento lateral de alta mar, también puedes navegar en el mar, pero asegúrate de que hay un punto de repliegue en caso de que te canses (o tengas cualquier otro problema) para volver al punto de despegue.
Obviamente, si navegas por un estanque o un lago, volverás a la orilla sea cual sea la dirección del viento. Entonces es cuestión de si quieres o no caminar mucho con tu equipo de vela «en brazos».
Y una última cosa: nunca navegues solo por un lugar, o dile siempre a otra persona que vas a estar en el agua… ¡Vamos a montar!