Le wing foil race, c’est le wing foil en course : un parcours, d’autres riders, un classement. Pour courir, il te faut un foil rapide, un mât adapté, une wing et une planche qui respectent le règlement. Chez AFS, le setup course, c’est le Pure Race 560 sur le mât UHM 95 RACE. Voici le matériel de wing foil racing pièce par pièce, et les règles à connaître. Pour tout le matériel de wing foil, du premier vol à la course, va sur notre page dédiée.
Qu’est-ce que le wing foil race ?
Tu navigues sur un parcours balisé, en même temps que les autres. On remonte au vent, on enchaîne les virements et les empannages, on redescend vite. Au Championnat de France, la FFVoile distingue deux disciplines : le freestyle et le race-slalom. Il existe aussi des courses longue distance, comme le downwind.
La course reste une pratique minoritaire : la majorité des riders font du freeride. En course, l’équipe AFS cherche d’abord deux choses : la vitesse et la stabilité. La maniabilité et la portance passent après.
Quel foil pour le wing foil race ?
Le Pure Race 560 est le foil de course d’AFS. Ses cotes :
| Pièce | Cotes |
|---|---|
| Aile avant | 560 cm², envergure 750 mm, aspect ratio 10 |
| Stabilisateur | 139 cm², envergure 350 mm |
| Fuselage | 667 mm |
| Poids de l’avion | 1,2 kg |
| Construction | Kevlar et carbone UHM |
Il est monobloc : fuselage, aile avant et stabilisateur forment une seule pièce. Il se monte donc toujours avec son stabilisateur, sans réglage de position.
Il a été validé à la Weymouth Speed Week 2022, une épreuve de vitesse, avec plus de 30 nœuds sur 500 m.
Le Pure Race 560 est un foil fabriqué en France, dans notre usine. Sa housse et ses vis sont fournies.
L’aspect ratio mesure l’allongement de l’aile. Pour comprendre ce qu’il change, lis L’aspect ratio, c’est quoi ?
Pour quel poids ?
Le Pure Race 560 existe en une seule taille : 560 cm². Tu hésites pour ton gabarit ? Pose ta question à un expert.
Quel mât pour la course en wing foil ?
Le Pure Race 560 se monte uniquement sur le mât UHM de 95 cm développé pour lui : le mât UHM 95 RACE. C’est le mât que l’équipe AFS conseille pour la course.
| Mât UHM | Longueur | Épaisseur | Poids |
|---|---|---|---|
| 95 Freeride | 95 cm | 14,0 mm | 2,1 kg |
| 95 RACE | 95 cm | 12,3 mm | 2,3 kg |
La version RACE est plus fine. Elle est en carbone UHM avec une âme Corecell. Sa platine est intégrée au mât, compatible avec les planches à double rail US.
Un mât fin va plus vite, mais il est peu recommandé pour tes premières expériences. Pour progresser, un mât de 85 à 90 cm reste le bon choix (voir Quelle taille de foil choisir en wingfoil). Le 95 RACE s’adresse aux riders qui maîtrisent déjà le vol.
À savoir : un mât de 95 cm, RACE ou non, ne se monte pas avec une aile avant de plus de 1,00 m d’envergure. Le Pure Race 560 (750 mm) n’est pas concerné. Pour comparer nos longueurs et constructions, lis Comment choisir le bon mât carbone AFS ?
Quelle wing pour le wing foil race ?
AFS ne fait pas de wing dédiée à la course. Ta wing doit surtout respecter le règlement. En compétition FFVoile, elle doit avoir :
- un bord d’attaque gonflable et au moins une latte centrale gonflable ;
- une forme symétrique par rapport à l’axe central (tolérance constructeur de 10 cm) ;
- des poignées le long de la latte centrale, tenues directement à la main ;
- aucune liaison avec la planche, et elle doit flotter.
Tu peux naviguer au harnais : les bouts de harnais sont autorisés (source : réglementation matériel wingfoil de la FFVoile).
Pour la surface, notre article Quelle voile pour quelle vitesse de vent en wing foil donne des repères selon ton poids et le vent. Ils sont pensés pour la pratique loisir. Toute la gamme est sur la page wings.
Quelle planche pour la course ?
AFS ne fait pas non plus de planche dédiée à la course. Pour la FFVoile, la planche est unidirectionnelle : elle a un avant et un arrière. Tu as droit à 4 footstraps maximum, placés où tu veux.
Le type de boîtier de foil est libre dans le règlement. Mais pour recevoir le mât UHM 95 RACE, ta planche doit accepter une platine double rail US.
Toutes nos planches sont sur la page planches.
Quelles règles de matériel en compétition ?
Au Championnat de France (réglementation FFVoile) :
- Espoir (15-20 ans), race-slalom : matériel au choix, limité à 2 wings, 2 ailes avant, 1 stabilisateur, 1 fuselage, 1 mât et 1 planche. Tu le déclares à la confirmation d’inscription.
- Open (à partir de 15 ans), race-slalom : choix et nombre de pièces libres.
- Leash de wing : obligatoire, 4 mm de diamètre minimum. Le leash de planche dépend de l’organisateur et du parcours.
Le circuit international de la GWA (Global Wingsports Association) a sa propre classe race. D’après sa page équipement, mise à jour en 2022, elle n’admet que du matériel de série enregistré auprès de la classe, avec une aile avant d’au moins 700 cm². Le casque y est obligatoire. Le Pure Race 560 (560 cm²) n’entre pas dans ce cadre. Si tu vises ce circuit, lis la page équipement de la classe race GWA et l’avis de course avant d’acheter.
Dans tous les cas, vérifie le règlement de l’épreuve : il peut changer d’une saison à l’autre.
Le setup course conseillé par AFS
- Foil : Pure Race 560, avion seul.
- Mât : UHM 95 RACE.
Le Pure Race 560 existe aussi en foil complet (mât + avion + stab).
Le foil et le mât sont garantis 2 ans. Tu as 14 jours pour retourner un produit, frais de retour à ta charge.
Tu cherches du matériel de course d’occasion ? Va voir la marketplace AFS.
Comment progresser vers la course ?
Avant ta première régate, travaille trois gestes :
- remonter au vent sans perdre de vitesse : Comment remonter au vent en wingfoil ;
- empanner en restant sur le foil : Comment faire un jibe en wingfoil ;
- relancer dans les molles : Comment pumper en wingfoil.
Plus tu vas vite, plus une chute peut faire mal. Porte un casque et lis nos conseils : Wing foil : dangers et comment éviter les accidents.
Pour revoir tout le matériel, du débutant à l’expert, retourne sur la page wing foil.
FAQ wingfoil race
Quel foil choisir pour le wing foil racing ?
Chez AFS, c’est le Pure Race 560 : aile avant de 560 cm², aspect ratio 10, structure monobloc, monté sur le mât UHM 95 RACE.
Quelle longueur de mât pour la course ?
Le Pure Race 560 impose le mât UHM 95 RACE, de 95 cm et 12,3 mm d’épaisseur. Pour progresser avant la course, un mât de 85 à 90 cm convient mieux.
Peut-on courir avec une wing de loisir ?
Oui au Championnat de France, si elle respecte le règlement FFVoile : bord d’attaque et latte centrale gonflables, forme symétrique, poignées tenues à la main.
Combien de footstraps sur une planche de course ?
4 au maximum selon la FFVoile, placés librement.
Quelle vitesse a atteint le Pure Race 560 ?
Plus de 30 nœuds sur 500 m à la Weymouth Speed Week 2022.
Le Pure Race 560 convient-il à un débutant ?
Non. Il vise la vitesse et se monte sur un mât fin de 95 cm. Pour débuter, lis Quel matériel pour débuter en wing foil.