13 OCTOBRE 2026
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WING FOIL
Le matériel de wing foil AFS : foils fabriqués en France, wings et planches. Trouve ton setup en 20 secondes avec notre simulateur.
Voir les produitsAiles avant8

Aile avant Silk V2
À partir de 799,00€

Aile Avant Ultra
À partir de 859,00€

Aile avant Enduro GLT
À partir de 949,00€

Aile avant Evo HA
À partir de 739,00€

Aile avant Enduro
À partir de 759,00€

Aile avant Flyer
À partir de 429,00€

Aile avant Evo
À partir de 499,00€

Avion Pure Fuselink
À partir de 1259,00€
Mâts4

Mât UHM carbone Skinny
À partir de 1699,00€

Mât HM carbone
À partir de 1099,00€

Mât HR carbone
À partir de 449,00€

Mât UHM carbone
À partir de 1499,00€
Stabilisateurs4

Stabilisateur U Glide
À partir de 269,00€

Stabilisateur U-Cruise
À partir de 199,00€
Fuselages5

Fuselage Titane
879,00€
Foils complets8

Foil complet Silk V2
À partir de 3026,00€

Foil complet Evo HA
À partir de 2545,99€

Foil complet Enduro GLT
À partir de 3136,00€

Foil complet Enduro
À partir de 2566,00€

Foil complet Pure Fuselink
À partir de 3017,00€

Foil complet Evo
À partir de 2275,99€

Foil complet Flyer
À partir de 1429,00€

Pure Race 560
À partir de 1509,00€
Planches7

Blackbird Skinny
À partir de 2319,00€

Single F
À partir de 979,00€

Chipri Legacy
À partir de 1399,20€

Blackbird Mid Length
À partir de 1499,00€

Fly One
À partir de 999,00€

Fire Pro
À partir de 1699,00€

Blackbird Mid Length Carbon
À partir de 1959,00€
Wings3

Stream One
À partir de 899,00€

Stream
À partir de 1159,00€

D-Lite Black
À partir de 629,00€

Pack access
À partir de 2599,00€

Pack evo
À partir de 2999,00€
Ton setup wing foil en 20 secondes
Ton poids et ta pratique : on te donne l’aile avant, le stab et le mât qui te vont, avec les sensations à attendre.
Ta pratique
Tu apprends ou tu navigues tranquille : un foil qui décolle tôt et pardonne.
Pour le mât, tu privilégies
Setup conseillé
Evo 1650 + U-Cruise 245
- Aile avantEvo 1650
- StabU-Cruise 245
- MâtUHM 85
- Planche115 à 130 L pour débuter
- → À 75 kg, le guide Evo donne 1650 cm² : la Evo 1650 est la plus proche.
- → Mât : 75 kg × 1,11 m d’envergure, charge moyenne : UHM 85.
- → Planche : pour apprendre, prends 115 à 130 L à 75 kg ; tu réduiras le volume en progressant.
Ce que tu vas ressentir
Le wing foil en bref
Tu tiens une aile gonflable, la wing, et tu navigues debout sur une planche équipée d'un foil. Dès que tu prends de la vitesse, le foil soulève la planche : tu voles, sans bruit et presque sans frottement. Pour débuter, vise un vent de 15 à 25 nœuds sur un plan d'eau calme.
Les repères pour débuter
Ton poids décide de presque tout. Voici ce que nous conseillons à un débutant, dans un vent de 15 à 20 nœuds :
| Ton poids | Aile avant (foil) | Wing | Planche |
|---|---|---|---|
| 60 kg | Evo 1450 ou Flyer 1500 | 4 m² | 95 à 110 L |
| 70 kg | Evo 1450 ou Flyer 1500 | 4 m² | 105 à 120 L |
| 80 kg | Evo 1650 ou Flyer 1800 | 5 m² | 115 à 130 L |
| 90 kg | Evo 1650 ou Flyer 1800 | 5 à 6 m² | 125 à 150 L |
Pas sûr ? Le simulateur au-dessus fait le calcul à partir de ton poids et de ta pratique, et notre aide au choix va plus loin, pièce par pièce.
Quel foil selon ta pratique ?
L'aile avant fait le caractère du foil. Grande, elle décolle tôt et pardonne ; plus petite, elle va vite et tourne serré.
| Ta pratique | Nos ailes avant |
|---|---|
| Débuter, freeride | Evo, Flyer, Enduro |
| Freefly : glisse, pumping, petit temps | Enduro, Silk V2 |
| Carving dans les vagues | Silk V2 |
| Freestyle et course | Pure Fuselink |
Le mât : 85 cm en wing foil, 95 cm pour la course. Il existe en carbone HR, HM et UHM : plus le carbone est rigide, plus le foil reste précis quand tu appuies fort. Le détail est dans notre article sur la taille de foil en wing foil.
Quelle wing selon le vent ?
Une seule wing pour commencer : 4 m² sous 75 kg, 5 m² de 75 à 90 kg, 6 m² au-delà. Ensuite, la taille suit le vent :
| Ton poids | 15-20 nœuds | 20-25 nœuds | 25 nœuds et plus |
|---|---|---|---|
| Moins de 75 kg | 4 à 5 m² | 3,5 à 4,5 m² | 2,5 à 3,5 m² |
| 75 à 90 kg | 4,5 à 5,5 m² | 4 à 5 m² | 2,5 à 4 m² |
| Plus de 90 kg | 5,5 à 6,5 m² | 4,5 à 5,5 m² | 3 à 4 m² |
Chez AFS : la D-Lite, la Stream et la Stream One, toutes sur la page aile de wing. Plus de détails dans notre guide de la taille de wing selon le vent.
Quelle planche ?
Pour apprendre, prends une planche qui flotte bien plus que ton poids : tu te lèves plus facilement et tu pars au planning avant de voler. Une fois à l'aise, tu réduis le volume pour gagner en légèreté. Notre Fly One et la gamme Blackbird couvrent ces étapes. Compare les volumes sur la page planche wing foil et lis notre article sur la planche pour débuter en wing foil.
Quel budget prévoir ?
- Tout en un : un pack wing foil réunit foil, planche et wing qui vont ensemble, à partir de 2 599 € (Pack Access, Pack Evolution).
- À la pièce : un foil complet à partir de 1 429 € (Flyer), une wing à partir de 629 € (D-Lite), une planche à partir de 999 € (Fly One).
- Moins cher : notre marketplace propose du wing foil occasion, et nous reprenons ton ancien matériel.
Faire évoluer ton matériel
Tu ne rachètes pas tout quand tu progresses. Le chemin classique : une grande aile avant pour apprendre, puis une plus petite et plus rapide, puis une deuxième wing pour couvrir plus de vent. Ton mât et ta planche suivent souvent plus longtemps : un expert AFS te dit quelles pièces garder.
Les erreurs fréquentes
- Commencer avec une aile avant ou une planche trop petite pour gagner du temps : c'est l'inverse qui se passe.
- Sortir dans trop de vent : entre 15 et 25 nœuds, c'est plus simple pour apprendre.
- Apprendre seul sans quelques cours : voir où apprendre le wing foil.
- Négliger la sécurité : casque, gilet, leash. On t'explique tout dans notre guide du matériel pour débuter en wing foil.
Qui fabrique ton foil
AFS fabrique des foils depuis 2009 dans son usine de Pencran, en Bretagne. Nous sommes 40 : à la production des foils et des planches, au bureau d'études, à la logistique et au service client. Chaque aile est dessinée et testée par notre bureau d'études, dont Emeric Mouret, ingénieur et rider. Découvre l'équipe.
Nos riders mettent ce matériel à l'épreuve au plus haut niveau. Axel Gérard est vice-champion du monde GWA de surf-freestyle (saison 2024) et a remporté la première Coupe du monde GWA indoor, à Düsseldorf en janvier 2025. Alan Fédit, pro rider AFS, a gagné le freestyle du Mondial du Vent 2023 à Leucate, à égalité avec Xavi Corr.
Ce qu'en disent les riders sur le Discord PIMPYOURRIDE :
- « Je suis débutant et je suis très bien en Flyer 1800 ou Evo 1650 […] je progresse très vite. » Eric en Hellénie, septembre 2026
- « La gamme Evo est très facile sans perdre en plaisir de glisse. » MaNyP, août 2026
- « En wing, je suis équipé chez AFS et je suis vraiment très content de leurs foils. » Romain H, octobre 2026
En 2025, nous avons interrogé 448 riders : ce qui revient d'abord, c'est la solidité et la rigidité de nos foils, et le carbone UHM de nos mâts.
- Garantie 2 ans, retour sous 14 jours.
- Réparation dans notre usine, reprise de ton ancien matériel.
- Un expert AFS t'aide gratuitement à choisir ton setup.
Questions fréquentes
Est-ce que le wing foil est difficile ?
C'est un des sports de foil les plus accessibles. Les premières sessions servent à piloter la wing et à tenir debout ; le vol vient ensuite. Un grand foil et une planche volumineuse raccourcissent beaucoup cette étape.
Quelle surface de foil pour débuter ?
Entre 1 450 et 1 800 cm² selon ton poids : Evo 1450 ou Flyer 1500 jusqu'à 75 kg, Evo 1650 ou Flyer 1800 au-delà.
Quel est le budget pour faire du wing foil ?
Un pack AFS complet commence à 2 599 €. À la pièce, compte un foil, une wing et une planche ; l'occasion permet de démarrer pour moins cher.
Quelle taille de wing pour débuter ?
4 m² sous 75 kg, 5 m² de 75 à 90 kg, 6 m² au-delà, dans un vent de 15 à 20 nœuds.
Quel volume de planche pour débuter ?
Nettement plus que ton poids : par exemple 105 à 120 L à 70 kg, 115 à 130 L à 80 kg.
Peut-on apprendre le wing foil seul ?
C'est possible, mais quelques cours font gagner beaucoup de temps et évitent les mauvaises habitudes.
Le wing foil est-il plus facile que le windsurf ?
Pour la plupart des débutants, oui : la wing est légère, elle se tient à la main et n'est pas fixée à la planche, ce qui simplifie les départs et les chutes.






