Parawing o wing foil: la gran diferencia es el ala que llevas en las manos. Bajo el agua, el foil, el mástil y la tabla pueden ser los mismos, siempre que tu ala delantera sea adecuada. Para ver la Stow y todo el material de esta práctica, abre nuestra página parawing.
¿Qué diferencia hay entre una parawing y una wing?
La wing de wing foil es un ala hinchable. La sujetas directamente, con asas o un boom. La hinchas antes de cada sesión, con una bomba que se vende aparte.
Una parawing (también llamada pocket wing o low kite) es una pequeña ala de tracción flexible y ligera, con cajones y sin estructura hinchable. La pilotas con una barra corta o con asas, unidas por líneas de 1,3 a 1,8 m. Sin estructura hinchable, no hace falta bomba.
| Wing foil | Parawing | |
|---|---|---|
| Ala | Hinchable | Flexible, con cajones |
| Agarre | Asas o boom, sin líneas | Barra o asas, líneas de 1,3 a 1,8 m |
| Bomba | Sí, se vende aparte | No |
| Foil | El mismo si tu ala delantera es una Enduro, una Ultra o una Silk V2 de tu talla | |
| Mástil | 85 cm, construcción según tu peso y tu ala delantera | |
| Tabla para empezar | Fly One | |
Los m² no se comparan de un ala a otra. Nuestras referencias de talla de wings no se aplican a la parawing.
¿Qué material sirve para las dos?
El foil
Conservas tu foil de wing foil si tu ala delantera es una Enduro, una Ultra o una Silk V2, y si su talla corresponde a tu peso. Con otra ala delantera, por ejemplo la Flyer del Pack Access, compruébalo con un experto AFS antes de comprar la parawing.
En parawing, la maniobrabilidad y el pump cuentan más que la velocidad. Por eso te recomendamos primero la Enduro si ya vuelas en foil. La Ultra viene después si buscas velocidad o si haces downwind, y la Silk V2 si te gusta hacer carving en los bumps.
Para la talla de tu ala delantera en parawing, lee nuestro artículo qué talla de parawing elegir, o indica tu peso y tu nivel en la ayuda para elegir.
El mástil
Te recomendamos un mástil de 85 cm, tanto en parawing como en wing foil. Su construcción (HR, HM o UHM) depende de tu peso y de la envergadura de tu ala delantera. Tu mástil de wing foil puede servirte, si cumple esta regla. Para entender las tres construcciones, lee nuestro comparativo de mástiles HR, HM y UHM.
La tabla
Para empezar, te recomendamos la Fly One, tanto en wing foil como en parawing. También es la tabla del Pack Access de wing foil. Cuando seas autónomo, pasa a una mid-length: la Blackbird Mid Length en fibra o la Blackbird Mid Length Carbon. Para una práctica downwind, también puedes elegir la Blackbird Skinny.
Lo que cambia
El ala y la forma de sujetarla. La wing se hincha y se lleva en la mano. La Stow, nuestra parawing, viene con sus líneas, su barra de carbono, una línea de arnés, una bolsa de transporte y un kit de reparación. Pesa de 0,48 kg (2,5 m²) a 0,64 kg (4,5 m²).
¿Con qué viento?
En wing foil, recomendamos empezar entre 15 y 25 nudos. Por debajo, el despegue es difícil. Por encima, es peligroso para un principiante. Para la talla de wing según el viento, lee qué wing para qué velocidad de viento.
En parawing, la Stow cubre de 12 a 25 nudos en 4,5 m², de 15 a 30 nudos en 3,5 m² y de 25 a 40 nudos en 2,5 m². Son sus rangos de uso, no rangos para empezar. Para saber con qué viento empezar, habla con un experto AFS.
En las dos prácticas, el casco y el chaleco de impacto siguen siendo imprescindibles. Lee los peligros del wing foil y cómo evitar accidentes.
Parawing o wing foil: ¿cuál elegir?
Ya vuelas en wing foil
Comprueba tu ala delantera y tu mástil. Si son adecuados, solo te falta la parawing. Conservas tu wing y eliges según el día.
Nunca has volado en foil
Para la parawing, te recomendamos empezar con el foil completo Evo y la Fly One. El paso a paso está en nuestro artículo empezar en parawing. Para el wing foil, lee qué equipo necesitas para empezar en wing foil y abre nuestra página wing foil.
Haces downwind
En parawing, te recomendamos el ala delantera Ultra para el downwind.
Preguntas frecuentes
¿Mi foil de wing foil sirve para parawing?
Sí, con una Enduro, una Ultra o una Silk V2 de la talla de tu peso, y un mástil de 85 cm adaptado a tu peso y a tu ala. Con otra ala delantera, pregunta a un experto AFS.
¿Cuánto cuesta el material para empezar?
Precios con IVA consultados el 02/11/2026 en afs-foiling.com:
- Ya tienes foil y tabla: la Stow cuesta de 769 € (2,5 m²) a 869 € (4,5 m²). Una wing D-Lite Black con asas cuesta de 629 € (3 m²) a 739 € (6 m²), bomba aparte.
- Empiezas de cero en wing foil: el Pack Access cuesta 2 599 €. Incluye el ala delantera Flyer, un mástil HR, un estabilizador, la Fly One y la wing D-Lite. La bomba no está incluida.
- Empiezas de cero en parawing: no hay pack. La Stow, el foil completo Evo (de 2 296 € en 1250 a 2 335,99 € en 1650) y la Fly One (999 €) suman de 4 064 € a 4 203,99 € según las tallas. La diferencia con el pack viene sobre todo del foil: el Evo se entrega con un mástil HM 85 y el pack con un mástil HR.
Estos importes no incluyen el arnés, el casco ni el chaleco. La disponibilidad varía según las tallas: compruébala en cada producto.
¿Dónde encontrar una parawing o una wing de segunda mano?
En nuestro marketplace, entre riders.
Encuentra tu montaje
Para el ala delantera, el mástil y la tabla adaptados a tu práctica, indica tu peso y tu nivel en la ayuda para elegir, o encuentra todo el material en nuestra página parawing foil. Nuestros foils se fabrican en Francia, en nuestra fábrica de Bretaña. Garantía de 2 años. Devolución en 14 días, con los gastos de devolución a tu cargo.