19 JANVIER 2026
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PARAWING
Parawing foil : la Stow, nos foils et nos planches. Donne ton poids et ton niveau, on te conseille ton aile avant, ton mât et ta planche.
Voir les produitsAiles avant4

Aile avant Silk V2
À partir de 799,00€

Aile avant Evo HA
À partir de 739,00€

Aile avant Enduro
À partir de 759,00€

Aile avant Evo
À partir de 499,00€
Mâts1

Mât HR carbone
À partir de 449,00€
Stabilisateurs3

Stabilisateur U-Cruise
À partir de 199,00€
Fuselages5

Fuselage Titane
879,00€
Foils complets6

Foil complet Silk V2
À partir de 3026,00€

Foil complet Evo HA
À partir de 2545,99€

Foil complet Enduro GLT
À partir de 3136,00€

Foil complet Enduro
À partir de 2566,00€

Foil complet Ultra
À partir de 3746,00€

Foil complet Evo
À partir de 2275,99€
Planches4

Blackbird Mid Length
À partir de 1499,00€

Fly One
À partir de 999,00€

Whitebird DW
À partir de 868,45€

Blackbird Mid Length Carbon
À partir de 1959,00€
Wings1
Trouve ton setup parawing foil
Une parawing (parfois appelée pocket wing ou low kite) est une petite aile de traction souple et légère, à caissons, sans structure gonflable. Elle se pilote avec une courte barre ou des poignées, reliées par des lignes de 1,3 à 1,8 m.
Donne ton poids et ton niveau dans l'aide au choix : nous te conseillons l'aile avant, le stab, le mât et la planche AFS adaptés à ta pratique.
Quelle aile avant pour le parawing ?
Le premier critère, c'est ton poids. Quand tu voles déjà en foil, nous te conseillons l'Enduro : un allongement de 11 sur toutes les tailles, et la maniabilité et le pump qui comptent le plus en parawing.
| Ton poids | Aile avant | Envergure | Stab | Mât (85 cm) |
|---|---|---|---|---|
| 60 kg | Enduro 800 | 0,94 m | U Carve 140 | HR |
| 70 kg | Enduro 900 | 0,99 m | U Carve 150 | HR |
| 80 kg | Enduro 1000 | 1,05 m | U Carve 150 | HM |
| 90 kg | Enduro 1100 | 1,10 m | U Carve 160 | UHM |
| 100 kg | Enduro 1300 | 1,19 m | U Carve 160 | UHM |
Tu as déjà une Ultra ou une Silk V2 ? Nous les conseillons aussi en parawing, après l'Enduro : la Silk V2 si tu aimes carver sur les bumps, l'Ultra si tu cherches la vitesse ou si tu fais du downwind. Vérifie la taille dans l'aide au choix.
Tu débutes sur le foil ?
Prends le foil complet Evo, la gamme que nous conseillons pour débuter. Il est livré avec son mât HM 85, son stab et son fuselage.
- moins de 60 kg : Evo 1250 ;
- de 60 à 74 kg : Evo 1450 ;
- 75 kg et plus : Evo 1650.
Quel mât pour le parawing ?
Nous te conseillons un mât de 85 cm. Sa construction dépend de ton poids et de l'envergure de ton aile :
- jusqu'à 75 kg avec une aile de moins de 1 m d'envergure : un mât HR suffit ;
- à partir de 80 kg avec une aile de 1,10 m ou plus : prends un mât UHM ;
- entre les deux : prends au moins un mât HM.
Pour comprendre les trois constructions, lis notre comparatif des mâts HR, HM et UHM.
Stab et fuselage
Avec l'Enduro, nous te conseillons le stab U Carve, à la taille du tableau. C'est celui livré avec le foil complet Enduro.
L'Enduro se monte sur les mâts Fuselink. Sur un mât Performer, ajoute le fuselage Switch.
Quelle planche pour le parawing ?
Pour débuter, prends la Fly One :
- moins de 65 kg : 5'8 (90 L) ;
- de 65 à 74 kg : 6'0 (105 L) ;
- de 75 à 84 kg : 6'2 (115 L) ;
- 85 kg et plus : 6'4 (125 L).
Quand tu es autonome, passe à la Blackbird Mid Length (65 à 100 L). Vise un volume égal à ton poids ou 10 L de plus en intermédiaire, égal à ton poids ou 10 L de moins en expert. Hors de 65 à 100 L, parles-en avec un expert.
Pour savoir ce qu'apporte ce format, lis c'est quoi une planche mid length.
La Stow, notre parawing
La Stow existe en 2,5, 3,5 et 4,5 m². Même aspect ratio (2,72) et même barre carbone de 33,5 cm sur toutes les tailles.
- Stow 3,5 m² : de 15 à 30 nœuds.
- Poids : 0,48 kg (2,5 m²), 0,57 kg (3,5 m²), 0,64 kg (4,5 m²).
- Power Loop : moins de traction au démarrage, une plage haute plus large une fois en vol.
- Bout de harnais et sac à dos fournis.
Pour la 2,5 et la 4,5 m², un expert AFS t'aide à choisir selon ton poids et ton spot.
Qui fabrique ton foil
AFS fabrique des foils depuis 2009 dans son usine en Bretagne. Nos foils sont fabriqués en France. Chaque aile avant est dessinée et testée par notre bureau d'études.
En 2025, nous avons interrogé 448 riders : ce qui revient d'abord, c'est la solidité et la rigidité de nos foils.
Garantie 2 ans. Retour sous 14 jours, frais de retour à ta charge. Un appel gratuit avec un expert AFS pour choisir ta taille et ton montage.
Questions fréquentes
Quelle surface d'aile avant en parawing ?
Une Enduro 1000 pour un rider de 80 kg qui vole déjà en foil, une Enduro 1100 à 90 kg. Pour débuter à partir de 75 kg, le foil complet Evo 1650.
Quelle longueur de mât en parawing ?
Nous te conseillons le 85 cm. La construction (HR, HM ou UHM) dépend de ton poids et de l'envergure de ton aile.
Quel volume de planche en parawing ?
Pour débuter, la Fly One à ta taille : 6'0 (105 L) de 65 à 74 kg. Ensuite, un volume égal à ton poids ou 10 L de plus en intermédiaire, égal à ton poids ou 10 L de moins en expert.
Je garde mon foil de wing foil ?
Si ton aile avant est une Enduro, une Ultra ou une Silk V2 et que sa taille correspond à ton poids, oui. Vérifie ton mât avec la règle plus haut, ou demande à un expert.
Combien coûte le matériel de parawing ?
Prix TTC relevés le 27/10/2026 : Stow de 769 à 869 € selon la taille ; aile avant Enduro de 789 € (800) à 899 € (1300) ; stab U Carve 229 € ; mât de 85 cm 529 € (HR), 1 149 € (HM), 1 529 € (UHM) ; foil complet Evo de 2 296 € (1250) à 2 335,99 € (1650) ; Fly One 999 €.
Où trouver du matériel de parawing d'occasion ?
Sur notre marketplace, entre riders.
Trouver ton setup
Ton poids et ton niveau suffisent pour connaître ton aile avant, ton mât et ta planche. Pour affiner, utilise l'aide au choix, ou parles-en avec un expert AFS.






